EV-laadpaneel voor onderwijs | Diagnose en training
Het EV laadpaneel is een moderne en overzichtelijke leeropstelling voor technisch MBO, waarmee studenten inzicht krijgen in het laden van elektrische voertuigen. Het systeem maakt communicatie, energiestromen en diagnose bij EV’s inzichtelijk en sluit direct aan op de praktijk.
Deze opstelling bestaat uit twee delen: een elektrisch voertuig en een laadstation. Aan de linkerzijde zijn de componenten relevant voor het laadsysteem van de EV overzichtelijk weergegeven met tekeningen en fysieke onderdelen. De rechterzijde toont een laadstation voor zowel AC‑laden als DC‑snelladen, waarbij de AC‑lader is uitgevoerd met echte componenten en de DC‑lader schematisch is weergegeven.
Spanningen en communicatie tussen voertuig en laadstation zijn veilig meetbaar via meetbussen, waardoor leerlingen realistische metingen kunnen uitvoeren met multimeter en oscilloscoop. Het systeem simuleert laden en ontladen volgens het actuele ISO 15118‑20‑protocol, waarbij stroomrichtingen zichtbaar worden gemaakt met bewegende verlichting.
Via de geïntegreerde touchscreens zijn uitgebreide diagnostische gegevens uit te lezen, vergelijkbaar met de informatie waar een monteur in de praktijk toegang toe heeft. Daarnaast kunnen acht storingen worden ingeschakeld om gericht te oefenen met diagnose‑ en meetvaardigheden. Het bord sluit daarmee goed aan op de praktijk van de moderne EV‑techniek.
Systeem
- Het bord bestaat uit twee delen:
Linkerhelft: elektrisch voertuig met alle relevante laadcomponenten.
Rechterhelft: laadstation met AC‑laden (reële componenten) en DC‑snel laden (geïllustreerd). - Voorzien van veilige meetpunten (meetbussen) voor spanningen en communicatie tussen EV en laadstation.
- Simuleert laden en ontladen volgens het ISO 15118‑20 protocol.
- Stroomrichtingen worden zichtbaar gemaakt met bewegende verlichting.
- Twee geïntegreerde touchscreens tonen uitgebreide diagnostische gegevens vergelijkbaar met een echte
werkplaatsomgeving. - Bevat acht inschakelbare storingen, bedienbaar via het touchscreen, voor het trainen van diagnosevaardigheden.
- Tijdens opdrachten en storingen wordt gebruikgemaakt van multimeter en oscilloscoop.
E-learning - Inclusief
MBO-2
E-learning
- Introductie
- Onderdelen herkennen EV
- Onderdelen herkennen EVSE
MBO-3
E-learning
- Configuratie
- Eigenschappen laadproces
- Communicatie
- Werking AC laadproces
- Werking DC laadproces
MBO-4
E-learning
- Laadprotocol mode 3
- Laadprotocol mode 4
MBO-3 MBO-4
Storingen
- Onderbreking van de CP-verbinding in de DC-laadkabel.
- Onderbreking van de N (nul) verbinding in de AC laadkabel.
- Onderbreking van de fase (L1) verbinding tussen de laadaansluiting en OBC.
- Onderbreking PP verbinding tussen laadaansluiting en EVCC (regeleenheid voor het laden in de EV).
- Overgangsweerstand van 680 ohm in de CP-verbinding van de AC-laadkabel.
- Overgangsweerstand van 720 ohm in PP van AC laadkabel.
- Kortsluiting tussen HV- en massa van DC-laadkabel.
- Vergrendel-actuator van de laadaansluiting defect door inwendige onderbreking.
Meer weten?
Wil je meer weten over onze leermiddelen, maatwerkoplossingen of onze overige leermogelijkheden?
Of heb je een andere vraag? Neem gerust contact met ons op.
Bel of mail ons – wij staan graag voor je klaar!