Deutz Dieselmotor TD2.2
De Deutz dieselmotor TD2.2 is een moderne en praktijkgerichte motoropstelling die mbo‑leerlingen uitdaagt om verdiepend te leren werken aan een compleet verbrandingsmotorsysteem.
Deze robuuste opstelling is opgebouwd rond een nieuwe Deutz TD2.2 dieselmotor met originele componenten en sluit uitstekend aan bij het onderwijs op mbo‑niveau 2, 3 en 4.
De motor is uitgerust met een break‑out box op het motorregelapparaat en meetbussen aan de componentzijde, waardoor alle essentiële meet‑ en stroommeetpunten direct toegankelijk zijn. Hierdoor kunnen leerlingen veilig meten aan sensoren, actuatoren en bekabeling met behulp van multimeter en oscilloscoop. Daarnaast verlengt het de levensduur van het de opstelling, omdat er geen connectoren losgekoppeld hoeven te worden.
Uniek aan deze opstelling is het geïntegreerde touchscreen, dat fungeert als instrumentenpaneel, uitleesapparatuur en tegelijk uitgebreide didactische ondersteuning biedt. Via het touchscreen kunnen live data en foutcodes worden uitgelezen, storingen worden ingeschakelden een beknopte docenten‑ en studentenhandleiding worden geraadpleegd.
Dit maakt de opstelling overzichtelijk, gebruiksvriendelijk en behulpzaam binnen de lespraktijk.
Systeem
• Nieuwe Deutz dieselmotor TD2.2
E-learning - optie
VMBO MBO-2
E-learning
• Koelsysteem: Onderdelenherkenning koelsysteem
• Start- en laadsysteem: Onderdelenherkenning start- en laadsysteem
• Brandstofsysteem: Onderdelenherkenning brandstofsysteem
• Luchttoevoer: Onderdelenherkenning luchttoevoer
• Kruk- en nokkenassensoren: Onderdelenherkenning kruk- en nokkenassensoren
MBO-3
E-learning
• Koelsysteem: Meten aan koelvloeistoftemperatuursensor
• Start- en laadsysteem: Meten aan dynamo
• Brandstofsysteem: Begrijpen brandstofcircuit
• Brandstofsysteem: Meten aan MPROP-klep
• Brandstofsysteem: Meten aan injector
• Brandstofsysteem: Meten aan brandstofraildruksensor
• Luchttoevoer: Meten aan inlaatdruksensor
• Luchttoevoer: Meten aan inlaattemperatuursensor
• Luchttoevoer: Meten aan EGR-klep
• Kruk- en nokkenassensoren: Meten aan krukaspositiesensor
• Kruk- en nokkenassensoren: Meten aan nokkenaspositiesensor
MBO-4
E-learning
• Start- en laadsysteem: Relatieve compressietest uitvoeren
• Brandstofsysteem: Signaalanalyse brandstofraildruksensor
• Brandstofsysteem: Diagnose aan brandstofstroom
• Luchttoevoer: Signaalanalyse inlaatdruksensor
• Kruk- en nokkenassensoren: Synchronisatie kruk- & nokkenas bepalen
• Kruk- en nokkenassensoren: 4-slagproces uit krukassignaal bepalen
MBO-3 MBO-4
Storingen
Acht storingen in het motormanagement voor niveau 3
en niveau 4. Storingen worden niet begeleid met e-learning.
• Storing 01: Onderbreking injector
• Storing 02: Overgangsweerstand injector
• Storing 03: Onderbreking brandstofraildruksensor
• Storing 04: Overgangsweerstand MPROP-klep
• Storing 05: Onderbreking krukaspositiesensor
• Storing 06: Kortsluiting nokkenaspositiesensor
• Storing 07: Kortsluiting inlaatdruksensor
• Storing 08: Onderbreking koelvloeistoftemperatuursensor
Meer weten?
Wil je meer weten over onze leermiddelen, maatwerkoplossingen of onze overige leermogelijkheden?
Of heb je een andere vraag? Neem gerust contact met ons op.
Bel of mail ons – wij staan graag voor je klaar!